電纜橋架荷載特性研究

包頭電纜橋架的鋼索橋架的荷載分為荷載、動荷載和附加荷載。靜載荷是指敷設在電纜橋架中的電纜種類.其數量.每根的外徑重量/單位長度，按電纜敷設的不同路由分別列出。動載荷是指在電纜橋架安裝和維護過程中，施工維修員的重量。對輕質鋼索橋架，一般不考慮動荷載，也就是，橋架上不得設站(行)人，如需考慮站人，應適當縮短跨距。額外載荷只在室外是指冰雪.風和電磁力所形成的載荷，它與自然氣象條件及場地內帶電體性質有關，在設計時應根據不同條件進行計算。

　　橋架的選擇步驟。

　　(1)確定橋架的寬度.層數.支撐點類型和間距.及每層橋架上電纜的分布。(2)每層電纜均布載荷(kN/m2)，并初步確定橋架類型.規格。(3)根據z大小的電纜總均勻載重量，對橋架強度進行驗算。驗算式如下：Q在q1+q2式中使用：q1--電纜的均布荷載(每層的均布載荷中取大值)(kN/m2)，均布荷載是由梯架或電纜槽加載的托盤，q2-在敷設或檢查電纜時，人體重量等價的均布荷載(kN/m2),q2值計算，人體重量通常以p=90kg計。以大彎距表示集中荷載和均布荷載的彎距如圖2所示：令pρ/4=q2ρ2/8則q2=2p/8人的等值條件如圖2所示，以大彎距表示為q2=q2/8所示，表示集中荷載和均布荷載的彎距如圖2所示，以大彎距為準。參考廠商提供的樣品數據，反復核對橋架間距及型號，直到達到負載要求。(4)如何取撓度撓度值，目前還沒有明確的規定，在重負區顯然應該考慮減小繞度，因此，在計算中要充分利用鋼的大容許應力，并保障有足夠的安全系數，才能在計算中得到合理的運用，通常大撓度和跨距(支撐點間的距離)的比值取1/250~1/150。

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